8.9メートルディーゼル旅客バス

  • 1 - 19 単位
    $56,000.00
  • >=20 単位
    $54,000.00
配送:
サポート 海輸
レポート不審な活動
概要
詳細を表示
原産地:
Shandong, China
銘柄:
sc
モデル番号:
6891
伝達タイプ:
マニュアル
座席:
31 - 50
条件:
新しい
エミッション規格:
ユーロ2
エンジン容量:
6--8L
燃料のタイプ:
ディーゼル
エンジン:
yuchaiディーゼルエンジンYC6J210-20 (ユーロ2)
外形寸法:
8940*2420*3280ミリメートル
マックス。電源/回転速度:
155/2500 kw/rpm
席容量:
37 + 1 + 1
伝送:
国内5フォワード手動でシンクロ、モデル: QJ805
サスペンション:
葉春、f/r 9/8
タイヤ:
8.25R20、でスペアタイヤ
ステアリングシステム:
一体型パワーステアリング
燃料タンク容量:
220l
燃料消費(特定の条件):
18 l/100キロメートル
供給能力
供給能力:
10000 Unit/Units per Year 8.9m Diesel Passenger Bus
包装 & 出荷
包装
ヌード用無料にroro船またはバルク貨物船(8.9メートルディーゼル旅客バス)
ポート
Port of China
リードタイム: :
Shipped in 45 working days after payment
製品の説明
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私たちの会社
当社のサービス
faq

1. whatは私たちから得るこのカリフォルニアミニmokeアセンブリプロジェクト?

1)中国自動車自体を持ってはるかに高いコストパフォーマンスとはるかに強い市場競争力よりも日本、アメリカ、韓国と他の先進国オート製品。(利点約20-30%)

2)削減の輸入関税、による比較skd/ckdにcbu、それは周りにギャップの25-35%少なくとも、これは利益のあなたの植物。(25-35%)

3)でskd/ckdステータス、あなたは運送費を節約、(ただし、いくつかのタイプの車、たとえば、をミニバンやミニバス/バスでskd、を郵送料はしない最初の重要な因子、または多分は発送料は増加、しかし、義務が低下するダウン)、約5-10%の合計値。(5-10%)

4)スペアパーツ取引用アフターセールスサービス: a新しい利益成長ポイント;ながらあなた開発市場、あなたは供給とても素敵なアフターサービスによって設定アップ4 sショップでは植物技術供給と私たちの支援。一般的に、をスペア部品取引占有arount 30--50%の合計値。(利益30-50%)

5)あなた自身の自動車ブランド、無形資産は別の経済成長ポイント。(上昇合計値によって以上50%)。

2. whatの条件のパートナーを探している?

1)投資電源要件: 1人以上10usdため初期投資(用機器のみ);

2)土地またはワークショップ要件: 15000以上の20000平方メートル土地を含む5000平方メートルワークショップ;

3)ソフトウェア要件:良い自動車販売チャネル、精通自動車業界とその事業、またはralatedビジネスライン;

4)ハードウェア要件に輸入関税:これは最も重要な因子、を差ギャップ間の自動スペアパーツckd (完全にノックダウン)とcbu (完全な建てユニット)条が少なくとも30-35%、たとえば、輸入関税上cbuは35%、されなければなら5%またはゼロ上ckd。

5)良い関係を地方自治体、を得ることができ良い/優遇政策から政府、またはかもしれodtain政府の受注はアセンブリプロジェクトとを植物、実際に、バスは公共輸送業界、を順序を必要とする組織または政府にサポート、これは非常に重要な因子の植物の開発と拡大。

3. whatについてアフターサービス?

1)を発見したプロフェッショナル自動車「修理&メンテナンス」サービス会社を確保するアフターサービス;

2)スペアパーツ供給;

3)運転&修復トレーニングガイダンス。

4)技術顧問とトレーニング;

5)市場データフィードバックと処分;

6)最も重要なの技術サポート。

を要約する、を上記三(3)ポイントは理由理由この車両組立プロジェクト成功することでほとんどの国、なぜ私たちは成功する!!

4. whatはcbu、skdとckd?

いつものように、以下は共通の定義を三条件:

cbu =完全な建てユニット、すなわち。完成した自動車
skd ii =車体は完全に塗装とガラス張り。トラックキャビンは完全に描いた。をエンジン、ギアボックス、車軸、サスペンション、ドライブシャフト、ステアリング、席、タイヤ、電池、排気システム、電気部品、などが供給されて個人ユニット用アセンブリ。
skd i =半ノックダウン部品。車体とトラックキャビンは未塗装。をエンジン、ギアボックス、車軸、サスペンション、ドライブシャフト、ステアリング、席、タイヤ、電池、排気システム、電気部品、などが供給されて個人ユニット用アセンブリ。
ckd =完全にノックダウン部品。すべての材料が供給緩い用ファイナル溶接と最終組立、または生ボディシェルですべての他の部分緩いとない組み立て。

あなたが確認する必要が定義が受け入れられによってあなたのローカル税関ため少ないtarrif、これは非常に重要です!!





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