2017 スズキ GSX-R1000 ABS 販売のため

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    $6,000.00
レポート不審な活動
概要
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原産地:
JAPAN
銘柄:
スズキ GSX-R1000
タイプ:
オートバイの競争
エンジンのタイプ:
4打撃
ブレーキ(F/R):
ABS
燃料:
ガス/ディーゼル
認証:
EEC
力:
501--1000W
電圧:
48V
モーター:
ブラシレス
変位:
250CC
条件:
新しい
最大速度:
61 - 80km/h
供給能力
供給能力:
1 Piece/Pieces per Week
包装 & 出荷
包装
を購入者として
ポート
Houston

2017 スズキ GSX-R1000 ABS 、クリアランス価格上場、スズキリベート、しプロモーション率の対象とならない。 コール要求詳細。
それは年以上の万人版販売、 GSX-R 以来ライン誕生しました。 と年半経過以来最初 GSX-R1000 変換オープンオリジナルステッカークラス。 今、 2017 GSX-R1000 は再定義その意味王の Sportbikes。

このオートバイのシャーシを形成最軽量、コンパクト、最も空力と最高の処理 GSX-R1000。 クレードル新しいアルミフレームは、新型エンジンを使用して独占可変バルブタイミングと乗り · バイ · ワイヤスロットルボディのための普及電源を実現しながらスムーズかつ正確なスロットルレスポンス。

を使用して慣性測定ユニット (IMU) を GSX-R1000 の高度なエレクトロニクスパッケージに含まれるもの選択可能なパフォーマンスモードのでオートバイ強化と罰金曲ライダー入力。 を 6 軸 IMU GSX-R1000 する認識その位置を支援する路上レーストラックライダー達成臨時レベルの乗馬性能。

、新スタイルブレンボ T-ドライブブレーキローターによる把握モノブロックキャリパーは、強力な、制御制動、をながら正確かつスムーズな昭和サスペンション保持付箋ブリヂストン RS10 タイヤと道路。 すべてのこの将来オートバイ技術は新型でカバー、風洞開発されたことのユニーク GSX-R。

王の Sportbikes はバック、弓に王。

高度な電子機能

新しい 32-ビットデュアルプロセッサエンジン制御モジュール (ECM) ブレンドスズキの広大なストリート方向 EFI 知識から知能とスズキ MotoGP のレース受賞プログラム。 GSX-R1000 ライダーはオリジナルステッカー取得パフォーマンスながらピアなし同時に受信ポリッシュストリートマナー。

使用して MotoGP 知識、スズキを装着している慣性測定ユニット (IMU) に新 GSX-R1000。 を IMU は、 6 つの方向、 3 軸モーションと位置情報に ECM ので瞬時調整することができる電子的にエンジンとシャーシ部品影響性能。

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